Wednesday, July 30, 2014

SYOR LEKAS SAMBUNG LEBUHRAYA BERTINGKAT DARI PLAZA TOL SENAWANG KE PERSIMPANGAN JALAN SEREMBAN-KUALA PILAH

Apa yang saya dapat perhatikan kesesakan lebuhraya PLUS di antara Nilai ke Tol Senawang dan Tol Senawang ke Nilai amat kritikal  terutama dimusim perayaan maupun musim cuti sekolah.

Oleh itu, diharap pihak PLUS dan LEKAS dapat membuat kajian serta mempercepatkan serta meningkat jalan yang sedia ada kepada lebuhraya bertingkat menyambung susur keluar  Plaza Tol Senawang ke persimpangan jalan Seremban- Kuala Pilah berhampiran Lavender Height.

Dengan adanya penyambung lebuhraya dari Plaza Tol Senawang ke persimpangan jalan Seremban - Kuala Pilah, pengguna kenderaan  mempunyai pilihan ketika waktu puncak  samada meneruskan perjalanan dari  persimpangan  Senawang ke utara melalui PLUS atau melalui susur keluar Plaza Tol Senawang menuju ke persimpanan Jalan  Seremban - Kuala Pilah untuk meneruskan perjalanan melalui lebuhraya LEKAS.

Ketika musim perayaan dan cuti sekolah, susur keluar Plaza Tol Senawang mengalami kesesakan yang luar biasa kerana banyak kenderaan memasuki Plaza Tol Senawang untuk mendapatkan leburaya LEKAS. Ketika ini lorong dan jalan raya menuju ke persimpangan Seremban-Kuala Pilah  dari Plaza Tol Senawang tidak dapat menampung lempahan kenderaan yang berpusu-pusu masuk melalui susur keluar Senawang. Tambahan pula, jalanraya  antara Plaza Tol Senawang  ke persimpangan Jalan Seremban - Kuala Pilah yang anggaran 10KM mempunyai banyak  lampu isyarat  yang menyumbang kesesakan yang luar biasa.

Dengan adanya jalan atau lebuhraya bertingkat di antara persimpangan Plaza  Tol Senawang  ke Jalan Seremban - Kuala Pilah berhampiran Levender Height , aliran kenderaan akan lebih tersusun kerana jalan sedia ada boleh di gunakan oleh penduduk tempatan dan jalan bertingkat digunakan oleh penguna kenderaan dari  luar.

Diharap juga, pihak PLUS dapat mengkaji jalan empat lorong yang dalam pembinaan sekarang dapat di sambung sehingga ke persimpangan Plaza Tol Senawang dan bukan setakat persimpangan Plaza Tol Port Dickson untuk memenuhi jaringan penyeluraian kenderaan.

Friday, July 25, 2014

Buletin Mutiara sangkal dakwaan pinggir bahasa Kebangsaan

SAYA dengan segala hormatnya merujuk kepada surat pembaca disiarkan dalam ruangan Forum akhbar ini terbitan bertarikh 2 Disember 2013, bertajuk Buletin Mutiara: Bahasa Kebangsaan dipinggirkan?
Apa yang dinyatakan adalah tidak benar kerana Buletin Mutiara mempunyai keluaran khas berasingan. Dalam bahasa Malaysia sahaja setebal 28 muka surat tanpa digabung bersama dengan penerbitan bahasa-bahasa lain.
Penulis yang memperkenalkan diri sebagai 'Tengku Man' tidak menyatakan lokasi naskhah Buletin Mutiara diperolehnya.
Menerusi surat Tengku Man, adalah dimaklumkan bahawa naskhah yang diperoleh beliau Buletin Mutiara versi campuran yang mana isi kandungannya adalah laporan penulisan dalam bahasa Inggeris, bahasa Cina dan bahasa Tamil dengan jumlah keseluruhan 22 muka.
Dua muka surat bahasa Malaysia yang dinyatakan adalah muka surat info (muka surat tengah) yang membekalkan maklumat-maklumat Ahli Dewan Undangan Negeri (ADUN), Ahli-Ahli Majlis pihak berkuasa tempatan (PBT), senarai telefon kecemasan untuk rujukan umum dan program-program pelancongan semasa.

RON95: Orang kaya juga bayar cukai

SEJAK kebelakangan ini semacam banyak cakap-cakap dari pertubuhan bukan kerajaan (NGO) ingin menjadi juara mahu menyekat penggunaan RON95 kepada pengguna-pengguna berada/mewah dengan tidak memberi harga subsidi semasa pembelian RON95. Mereka berpendapat pembelian RON 95 bersubsidi kepada pemilik "kenderaan mewah" perlu di sekat atau diminta membayar tanpa harga subsidi.
Ingin saya bertanya kepada para "juara kampung" ini adakah mereka pembayar cukai yang tertinggi serta penyumbang cukai pendapatan untuk negara?
Apa salahnya pengguna yang dikategorikan orang berada ini menikmati sedikit subsidi bersifat "rebat" dari sumbangan mereka sebagai pembayar cukai terbesar yang menjadi tunjang penggerak ekonomi negara?
Jika melihat dari perspektif warga negara yang rajin atau berada ini, warga yang tidak menyumbang dari segi cukai pendapatan atau tenaga untuk menggerakkan ekonomi negara sepatutnya tidak layak menerima rebat (subsidi) kerana mereka tidak memberi apa-apa dana atau sumbangan untuk melonjakkan ekonomi negara.
Oleh itu, saya berpendapat mereka ini perlu mencari satu sasaran yang lebih lojik seperti penyekatan pembelian bahan-bahan bersubsidi kepada warga asing yang tidak menyumbang kepada pergerakan ekonomi negara atau mereka ini dinasihati berhenti menjadi juara kampung yang menampakkan keperibadian yang rendah.
TENGKU MAN

Pasar Ramadan Senawang dan Ampangan perlu transformasi

BARU-BARU ini saya berkesempatan membeli juadah di beberapa pasar Ramadan di sekitar Senawang dan Ampangan di Negeri Sembilan. Apa yang saya dapat perhatikan bahawa pasar yang menjual juadah berbuka puasa ini tidak mengutamakan kebersihan di kawasan persekitaran.
Umpamanya, semasa saya mengunjungi pasar Ramadan Ampangan, saya dapati longkang besar yang memisahkan jalan raya Seremban-Kuala Pilah di sebelah pasar tersebut amat kotor dan menjijikkan.
Begitu juga keadaan khemah yang tidak terurus dan kebersihan dalam pasar tersebut. Saya difahamkan pasar ini terkenal dengan juadah tradisional dalam kalangan penduduk Ampangan dan kawasan yang berhampiran
Di harap pihak peniaga maupun majlis perbandaran di mana jua adanya tapak pasar Ramadan dapat memberi imej pasar ramadan yang bersih dan selesa selari dengan budaya dan amalan kita.
Adalah besar harapan pengunjung pada masa akan datang tapak Pasar Ramadan Ampangan ini akan menjadi satu model yang terbaik kebersihan persekitaran seperti saliran longkang, pejalan kaki serta khemah dapat didirikan dengan lebih teratur untuk menggamit lebih ramai pengunjung.

TENGKU MAN

Sunday, July 6, 2014

SYOR PEMBAYAR CUKAI DIBERI REBET UNTUK PEMBELIAN RON 95

Sejak kebelakangan ini semacam banyak cakap-cakap dari pertubuhan bukan kerajaan (NGO) ingin menjadi juara mahu menyekat pengunaan RON 95 kepada penguna-penguna berada / mewah dengan tidak  memberi harga subsidi semasa pembelian RON 95. Mereka berpendapat bahawa pembelian RON 95 bersubsidi kepada pemilik "kenderaan mewah" perlu di sekat atau di minta membayar tanpa harga subsidi.

Ingin saya bertanya kepada para "juara kampong"  ini adakah mereka pembayar cukai yang tertinggi serta penyumbang cukai pendapatan untuk negara?. Apalah salahnya penguna yang dikategorikan orang berada ini menikmati sedikit subsidi bersifat "rebet" dari sumbangan mereka sebagai pembayar cukai terbesar yang menjadi tunjang  pengerak ekonomi negara?

Jika melihat dari perspektif warga negara yang rajin atau berada ini, warga yang tidak menyumbang dari segi cukai pendapatan atau tenaga untuk mengerakkan ekonomi negara sepatutnya tidak layak menerima rebet (subsidi) kerana mereka tidak memberi apa-apa dana atau sumbangan untuk melonjakkan ekonomi negara.

Oleh itu, saya berpendapat mereka ini perlu mencari satu sasaran yang lebih lojik seperti penyekatan pembelian bahan-bahan bersubsidi kepada warga asing yang tidak memyumbang kepada pengerakkan ekonomi negara atau mereka ini dinasihati berhenti menjadi juara kampong yang menampakkan keperibadian yang rendah.

Saturday, March 15, 2014

SYOR PENCARIAN PESAWAT MH370 DIPERLUASKAN KEKAWASAN BANJARAN EVEREST



Dari pembacaan, pemahaman sumber kitab, artikel serta gerak hati saya, pencarian  pesawat MAS MH370 juga perlu diperluaskan ke kawasan banjaran Everest kerana kemampuan kapalterbang tersebut boleh sampai  dan mendarat dikawasan bersalji dikaki pergunungan tersebut.

Oleh itu, diminta kerjasama Kerajaan India dan Nepal serta negara  jiran mereka dapat meronda dikawasan lapang yang disaluti salji. Semoga telahan diluar kotak pemikiran ini dapat diterima oleh  pasukan  pencari serta para pakar kapal terbang  untuk di pertimbangkan sekiranya kebuntuan masih berlarutan.

Sunday, February 2, 2014

SYOR DESAK PEMAJU BUKA LALUAN ALTERNATIF DI TAMAN TUANKU JAAFAR SENAWANG FASA 3

Setiap pagi waktu sekolah,  saya dari penduduk Taman Tuanku Jaafar Fasa 3, Senawang   terpaksa berkongsi jalan untuk keluar ke pejabat  bersama ibubapa yang juga turut menghantar anak-anak mereka kesekolah di fasa yang sama. Di Taman Tuanku Jaafar Fasa 3 mempunyai dua (2) sekolah Rendah dan satu (1)  sekolah Menengah sedangkan jalan  ke sekolah  serta laluan keluar  penduduk dan ibubapa yang menghantar anak-anak dari kawasan perumahan berhampiran mengunakan jalan yang sama.

Lebih meruncing lagi, pada waktu ini pertambahan unit-unit  perumahan baru yang dalam pembinaan  oleh pemaju dikawasan yang sama akan mengundang kesesakan yang teruk terutama waktu puncak dimasa terdekat.

Oleh itu, pihak tertentu terutama Majlis Perbandaran Nilai perlu mendesak pihak pemaju untuk mempercepatkan pembinaan laluan alternatif dan meletakkan pra-syarat kepada pemaju untuk membina susur keluar alternatif.  Pada ketika ini hanya satu  jalan keluar masuk ke fasa berkenaan.

Dari pengamatan saya, jalan alternatif yang sesuai dan stratejik  perlu di bina adalah berhampiran Stesen komuter Sungai Gadut ke Fasa 3 iaitu  berhampiran sekolah Rendah dimana  aliran kenderaan dapat di selaraskan dengan lebih teratur dan menjimatkan masa penduduk dan ibubapa murid-murid. Dengan sistem penyeluraian kenderaan  yang berkesan, saya percaya tahap  tekanan masa ibubapa yang juga akan kepejabat dapat diselenggarakan dengan lebih terurus dan berwibawa.

Semoga cadangan ini dapat di ambil kira dalam memberi kelulusan kepada mana-mana pemaju projek yang seharusnya  mempunyai tanggungjawab sosial kepada masyarakat setempat.